摘要：
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2024世界新能源汽车大会于9月27日-29日在海口举行。重庆股份有限公司董事长朱华荣表示，中国的汽车的多动力时代已经正式形成，新能源优势更加明显。
朱华荣介绍，根据动力结构，中汽车可以分为大三类：第一类是内燃机驱动为主的ICE（含HEV ），今年1~8月销量占比为55.6%。第二类是XEV（PHEV+REEV），销量占比18.6%，第三类是BEV，销量占比25.8%。
“引起我们关注的是，XEV这一类同比增长达到了89%”，朱华荣说，最近长安汽车推出的新能源产品都进行了双动力的布局——纯电动和增程式或者插电式。
他透露，从目前的消费者购买比例看，20%~30%选择纯电，70%~80%选择XEV。
朱华荣预测，为未来五年大概，BEV、XEV、ICE销量大致会是“4：4：2”。
“从这些数据和趋势可以看到，中国新能源市场规模大、结构优。新能源汽车产业已经从过去的政府政策引导为主，逐渐转换为市场驱动的新阶段”，他说。
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