【社论】让适老化改造真正“抵达”老人

【社论】让适老化改造真正“抵达”老人

admin 2024-10-09 软文合集列表 6 次浏览 0个评论
【社论】让适老化改造真正“抵达”老人

作为上海市出租车统一呼叫平台,“申程出行”自2020年9月28日上线以来,帮助各年龄层市民以信息化服务解决打车难题。最近,有高校教师指导学生系统调研后却发现,“一键叫车智慧屏”服务使用起来并不方便,在老年群体中的知名度也不高。

近年来,上海全面推进适老化改造工作,不断推动养老服务高质量发展。配套服务的提供、硬件设施的建设,能够极大提升老年人的生活质量和幸福感,但这样的“大好事”如果不能真正“抵达”老人,就有可能在终端流于形式,无法让更多有需要的老人享受到政策红利和服务便利。

就拿“一键叫车”来说,多位老年市民表示“没有听说过”,试用之后也认为“字太小,看不清”“定位显示不够完善”。记者在蹲点后还发现,部分“一键叫车”的智慧屏积了一层厚厚的灰,沾了不少污泥。花大力气建设的适老化设施与服务,如果真成了“摆设”,无疑是对宝贵资源的浪费。

“一键叫车”的冷遇,也是当下适老化改造工作中的普遍性问题。事实上,从社区、居家环境到出行,从电子产品到公共服务窗口,国家和地方都推出了不少适老化产品或服务,但据媒体报道,一些产品和服务,很多老年市民并不清楚怎么用,甚至出现了因为由他人代办而造成“与自身意愿不符”的情况。

互联网时代,老年人群体普遍面临数字鸿沟的问题。自身学习能力的相对欠缺、与网络信息之间的天然隔膜,让不少老年人两耳不知“窗外事”,产生了与社会“脱节”的感觉。类似“一键叫车”的适老化改造项目很有必要,但完成建设只是第一步,让老人们知道、会用、好用,才是更重要的工作。

目前“申程出行”平台已经表示,将由街道居委一级资源对“一键叫车”组织宣传和指导,并加强对属地工作人员的沟通培训,确保点位的常态化管理维护,更好地消除老人的“畏难情绪”;在“居家环境适老化改造”过程中,很多上海的街道干部也主动帮老人提交申请,确定老人是否具有申请资格,享受的补贴比例等,为他们解决了实际问题。

可见,要让食、住、养、学等方面的适老化改造真正落到实处,光靠硬件设施的建设还不够,还得在日常生活中走近老年人,在线下场景中帮助老年人,关注他们的使用体验,针对问题不断改进完善。要依靠企业、社区、家庭等多方力量,全面构建老年友好型社会,为老年人织起一张张“幸福网”。

10月1日起,上海开展适老化改造(含产品和服务)“焕新”活动,只要是居住在上海的老年人都可参与,最高可享补贴立减3000元,这又是一项体现城市温度和人文关怀的民生工程。人口老龄化是大势所趋,为了让城市中的老年人群体生活得更便捷、更舒心,我们需要做的、能做的还有很多。

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