特斯拉之变：受命重塑特斯拉的马斯克副手究竟是何许人也？朱晓彤已回到中国

　　来源：凌通社企业研究

　　特斯拉之变：受命重塑特斯拉的马斯克副手究竟是何许人也？

　　在特斯拉汽车业务面临挑战之际，被视为马斯克传话人的长期亲信奥米德·阿夫沙尔被提升为副总裁，负责北美和欧洲的销售和汽车制造业务，这两个地区此前由朱晓彤负责。

　　今年1月特斯拉（Tesla）的制造高管齐聚上海时，有人惊讶地发现马斯克（Elon Musk）的长期助手奥米德·阿夫沙尔（Omead Afshar）也出席了会议。

　　该论坛由特斯拉最高级汽车业务主管朱晓彤（Tom Zhu）主持，旨在让该公司的全球领导团队充分意识到最佳实践的意义以及中国电动汽车制造商带来的日益严峻的威胁。

　　但阿夫沙尔当时并不是制造部门的高管。阿夫沙尔曾是马斯克的项目经理，是他的亲信。事实上，据知情人士透露，很多人都不知道他是否受雇于特斯拉。

　　在特斯拉，许多人在2022年之后就没见过他了，据知情人士透露，当时他被调到了马斯克的另外两家公司，此前一项内部调查对他在得克萨斯州工厂的一笔可疑材料采购中的角色提出了质疑。

　　阿夫沙尔出席上海论坛预示着未来的变化。几个月后，这位在特斯拉被称为马斯克左膀右臂的人升任特斯拉最有权力的高管之一。

　　据知情人士透露，2024年初，在马斯克重组该公司领导团队并裁员逾10%之际，他回到了特斯拉位于奥斯汀的总部“得州超级工厂”（Giga Texas）。

　　《华尔街日报》（The Wall Street Journal）早前报道，今年秋天，现年37岁的阿夫沙尔被正式提升为副总裁，负责北美和欧洲的销售和汽车制造业务，这两个地区此前由朱晓彤负责。

　　阿夫沙尔、特斯拉和马斯克没有回复置评请求。

　　阿夫沙尔是加州人，七年前加入特斯拉，他曾负责特斯拉首席执行官办公室，并监督了特斯拉在得克萨斯州建造1，000万平方英尺工厂的工作。在公司内部，员工将他视为马斯克的代表，做实地决定，而他的老板则在世界各地飞来飞去，时间分别花在了特斯拉、他的火箭公司SpaceX和其他初创公司。

　　“哪里有问题，我就关注哪里，所以我经常去救火，”阿夫沙尔2019年在加州大学欧文分校（University of California， Irvine）的一次校友活动上说。“哪里有问题，我就去哪里。通常情况下，人们看到我时并不总是很高兴，因为这意味着出现了问题。”

　　造王者

　　他的晋升标志着马斯克重新关注特斯拉汽车业务，当前特斯拉的盈利能力和销售面临压力，正在将更多资源投入到和人工智能领域，马斯克认为这一转型对公司的未来至关重要。他的晋升也将重塑特斯拉的领导团队，此前在今年春天，随着几位高管的离职，特斯拉高层陷入了变动之中。

　　奥米德·阿夫沙尔的晋升标志着马斯克重新关注特斯拉汽车业务。

　　多年来，阿夫沙尔在其不同的工作岗位上被同事们称为“造王者”、“信使”和“马斯克的传话人”，这些称呼都表明了他与老板关系密切。

　　在特斯拉内部，他凭借与马斯克心灵相通、将这位反复无常的亿万富翁的愿望和需求传达给特斯拉领导团队其他成员的能力而闻名。和马斯克一样，阿夫沙尔也睡在工厂车间，以工作为先，不惜牺牲个人生活。

　　“我时不时会错过几次生日，”他在加州大学欧文分校的校友活动上说道。

　　多年来，阿夫沙尔一直是马斯克的左膀右臂，员工们认为他能够影响马斯克的决定，并经常代表他行事。

　　与阿夫沙尔共事过的人说，一些同事依靠阿夫沙尔提供战术帮助，在与马斯克会面之前先向他展示幻灯片或演示文稿，或了解马斯克的情绪。

　　阿夫沙尔在洛杉矶附近长大，毕业于加州大学欧文分校，主修生物医学工程。大学期间，他在加州马默斯担任滑雪教练，并决定追随父亲的脚步成为一名专业工程师。毕业后，他加入了医疗器械公司St． Jude Medical，该公司后来被雅培（Abbott Laboratories）收购。

　　2017年，阿夫沙尔加入了特斯拉的首席执行官办公室，这是一个专注于马斯克需求的团队，由他的长期助手萨姆·特勒（Sam Teller）管理。

　　一个牛仔表情符号

　　马斯克在需要的时候会用上阿夫沙尔，让他担任各种职务，从制造汽车到管理能源团队，再到销售、服务和交付。

　　2019年特勒离职后，阿夫沙尔晋升，并在特斯拉上海工厂建设期间频繁前往中国。

　　2020年，阿夫沙尔被任命为特斯拉得州超级工厂的高级总监，他在领英（LinkedIn）页面上用一个牛仔表情符号标识了这一职位。

　　为了快速建成工厂，阿夫沙尔必须与老板马斯克保持相同的日程安排：白天比较晚的时候开始工作，然后一直工作到深夜。一位曾与阿夫沙尔共事的人士说，在工厂建设初期，阿夫沙尔住进了现场用一辆拖车改成的办公室。

　　马斯克偶尔会深入参与公司决策，尤其是在支出方面。知情人士说，最初，在得州超级工厂项目期间，马斯克规定，每笔超过2.5万美元的采购订单都必须由他本人亲自批准。但随着马斯克忙于其他工作，这一责任转移到了阿夫沙尔身上。

　　在美国大选的最后阶段，马斯克已成为特朗普最有力的盟友之一，这与他在2015年的一次采访中表现的态度形成了鲜明对比。在硅谷，哈里斯得到了广泛支持。但在过去八年里，一小群科技领袖和投资者已经开始用他们的影响力和财力支持特朗普，马斯克就是其中的一员。这则视频探讨了这一转变背后的原因，以及这对硅谷和大选的意义。

　　到2022年夏季，特斯拉得州超级工厂基本完工。庞大的建筑拥有巨大的玻璃窗，玻璃板高32.5英尺、宽9.5英尺、厚4英寸。每块玻璃板造价约40万美元，订单完成需要30多周的时间。

　　《华尔街日报》（The Wall Street Journal）此前报道，大约在同一时间，一笔数百万美元的特殊玻璃订单引发了一些员工的担忧，这种大幅玻璃板一般用于建筑外立面，员工们担心这些材料的用途。

　　知情人士表示，一项内部调查对阿夫沙尔在这笔订单中的角色提出了质疑。此后不久，阿夫沙尔不再负责特斯拉的日常工作，有关内部调查的消息在公司内部传开。

　　据《华尔街日报》报道，此次调查与一个名为“42号项目”（Project 42）的建筑项目有关，该项目计划建造一座十分醒目的玻璃墙建筑，内部讨论是为马斯克建造的住宅。美国司法部已对此事展开调查。

　　阿夫沙尔没有回应《华尔街日报》就该玻璃建筑提出的置评请求，马斯克及其代表也没有回应。马斯克曾在X平台上表示，他没有在建造玻璃房子。

　　重返特斯拉

　　2022年离开特斯拉后，阿夫沙尔加入了SpaceX，担任星舰（Starship）生产副总裁，直接向马斯克汇报工作。不久之后，阿夫沙尔转投Twitter，在该社交媒体网站于当年10月被收购后加入了马斯克的过渡团队。

　　据一位知情人士透露，琳达·亚卡里诺（Linda Yaccarino）在2023年5月被任命为该平台的首席执行官之后，也曾向阿夫沙尔咨询如何与马斯克共事。

　　到2024年初，马斯克为特斯拉制定了一个新计划。一直备受期待的售价2.5万美元的Model 2车型被搁置了。取而代之的是，特斯拉内部的团队将注意力集中在一款名为Cybercab的新型定制用途机器人出租车上。

　　知情人士表示，在特斯拉4月份大规模裁员之前，阿夫沙尔重新出现在特斯拉总部。大约在同一时间，朱晓彤回到中国。

　　10月，在特斯拉举办大型活动展示马斯克的自动驾驶汽车愿景几天后，SpaceX的星舰助推火箭首次成功着陆，这是一项重大成就。

　　在幕后，马斯克准备访问美国的摇摆州，他计划在那里为美国前总统特朗普（Donald Trump）助选。阿夫沙尔在X平台上发帖庆祝两家公司的成功，这显然是在表达对老板的支持。

　　“星舰+机器人出租车+Optimus，”阿夫沙尔在一个满是表情符号的帖子中写道。“很难超越这样的一周！”